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viernes, 1 de junio de 2012

START&STOP CON CAMBIO AUTOMÁTICO

En los vehículos con cambio automático el sistema tiene que arrancar el motor más rápido aún, para que el conductor no perciba retardo. Un ejemplo es el sistema desarrollado por Volvo, en el que un medidor de presión de freno avisa al sistema cuando debe parar el motor y cuando arrancarlo. Se ha mejorado el motor de arranque y una bomba eléctrica mantiene la presión del aceite en la caja de cambios automática cuando el motor está parado. El funcionamiento es el siguiente: cuando se pisa el freno y la velocidad se reduce al máximo ( a cero) el motor se para. Se vuelve a poner en marcha cuando se levanta el pedal del freno. Volvo incluye esta tecnología en la mayoría de sus modelos. Algunos ejemplos son el C30, C40, V50, o los S60,V60, V70 y S80 con motor D3 (turbodiésel de 2.0 litros de 5 cilindros en línea).

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